Camion porte-conteneur MAN TGS 35.480 Euro 6 8x4 Deuringer Garagetransporter








































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur





















- Coupling 50 mm
- Heater
- Liftable and steering axle
- Navigation system
- Remote control crane
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Deuringer Maschinebau garage transporter (type: SFD 112)
- Maximum lifting force of 16.5 - 18.0 tonnes
- Radio remote control
- Vehicle is equipped with counterweight, underside
- MAN LX cab with raised roof
- Engine type: D2676LF25
- Gearbox type: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (electronic braking system)
- ESP (Electronic Stability Programme)
- ACC (Adaptive Cruise Control)
- Oil tank capacity: 400 litres
- AdBlue tank capacity: 60 litres
- 2 stainless steel storage boxes
- Bed
- 9 Ton front axle!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Axle configuration
Make axles: Anders
Front axle 1: Tyre size: 385/55 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Front axle 2: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385/55 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Chauffage
- Chauffage autonome
- Essieu derrière elevable et directionel
- Système de navigation
- Trappe de toit
= Remarques =
- Transporteur de garage Deuringer Maschinebau (type : SFD 112)
- Force de levage maximale de 16,5 - 18,0 tonnes
- Télécommande radio
- Le véhicule est équipé d'un contrepoids, en dessous.
- Cabine MAN LX avec toit surélevé
- Type de moteur : D2676LF25
- Type de boîte de vitesses : ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- ESP (Programme électronique de stabilité)
- ACC (régulateur de vitesse adaptatif)
- Capacité du réservoir d'huile : 400 litres
- Capacité du réservoir d'AdBlue : 60 litres
- 2 coffres de rangement en acier inoxydable
- Lit
- Essieu avant de 9 tonnes !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Configuration essieu
Marque essieux: Anders
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Навигационна система
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- AHK 50 mm
- Dachluke
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Heizung
- Navigationssystem
= Anmerkungen =
- Deuringer Maschinebau Garagentransporter (Typ: SFD 112)
- Maximale Hubkraft von 16,5 - 18,0 Tonnen
- Funkfernsteuerung
- Fahrzeug ist mit Gegengewicht ausgestattet, Unterseite
- MAN LX-Fahrerhaus mit Hochdach
- Motortyp: D2676LF25
- Getriebetyp: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (elektronisches Bremssystem)
- ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
- ACC (Adaptiver Geschwindigkeitsregler)
- Fassungsvermögen Öltank: 400 Liter
- Fassungsvermögen AdBlue-Tank: 60 Liter
- 2 Staukästen aus Edelstahl
- Bett
- 9 Tonnen Vorderachse!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Navigationssystem
- Taglem
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Akselkonfiguration
Akselfabrikat: Anders
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Σύστημα πλοήγησης
- Calefacción
- Calefacción auxiliar
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Sistema de navegación
= Comentarios =
- Transportador de garaje Deuringer Maschinebau (tipo: SFD 112)
- Fuerza de elevación máxima de 16,5 - 18,0 toneladas
- Mando a distancia por radio
- Vehículo equipado con contrapeso, parte inferior
- Cabina MAN LX con techo elevado
- Tipo de motor: D2676LF25
- Tipo de caja de cambios: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico)
- ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
- ACC (control de crucero adaptativo)
- Capacidad del depósito de aceite: 400 litros
- Capacidad del depósito de AdBlue: 60 litros
- 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable
- Cama
- Eje delantero de 9 toneladas
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Configuración de ejes
Marca de ejes: Anders
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Lämmitys
- Navigointijärjestelmä
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Navigacijski sustav
- Járműfűtés
- Navigációs rendszer
- Tetőablak
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema di navigazione
Infotainment
- Navigatie
Interieur
- Dakluik
Overige
- Hefbare gestuurde naloopas
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Standkachel
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Deuringer Maschinebau garagetransporter (type: SFD 112)
- Maximale hefkracht van 16,5 – 18,0 Ton
- Radiografische afstandsbediening
- Voertuig is uitgerust met contragewicht, onderzijde
- MAN LX cabine met verhoogd dak
- Motortype: D2676LF25
- Versnellingsbaktype: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (elektronisch remsysteem)
- ESP (Elektronisch Stabiliteitsprogramma)
- ACC (Adaptive Cruise Control)
- Dieseltank inhoud: 400 Liter
- AdBlue tank inhoud: 60 Liter
- 2 RVS opbergkisten
- Bed
- 9 Ton vooras!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Asconfiguratie
Merk assen: Anders
Vooras 1: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Oppvarming
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- System nawigacji
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Konfiguracja osi
Produkcja osi: Anders
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecimento
- Escotilha do tejadilho
- Sistema de navegação
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Configuração dos eixos
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Trapă de plafon
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- Автономка
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Пульт дистанционного управления краном
- Сигнальные маяки
- Система навигации
- Фаркоп 50 мм
= Примечания =
- Гаражный транспортер Deuringer Maschinebau (тип: SFD 112)
- Максимальная подъемная сила 16,5 - 18,0 тонн
- Дистанционное радиоуправление
- Автомобиль оснащен противовесом, нижняя часть
- Кабина MAN LX с поднятой крышей
- Тип двигателя: D2676LF25
- Тип коробки передач: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
- ESP (электронная система стабилизации)
- ACC (адаптивный круиз-контроль)
- Объем масляного бака: 400 литров
- Емкость бака для AdBlue: 60 литров
- 2 вещевых ящика из нержавеющей стали
- Кровать
- Передняя ось 9 тонн!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Конфигурация осей
Марка мостов: Anders
Передний мост 1: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
- Kupévärmare
- Navigationssystem
- Taklucka
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Isıtma
- Navigasyon sistemi
- Tavan kapağı