Camion rideaux coulissants Mercedes-Benz Actros L 1842 LnR + remorque rideaux coulissants

Maciek: 692 500 726
Piotr: 664 033 448
Filip: 728 907 102
Marcin: 734 101 269
Karol: 734 440 797
Kacper: 668 632 891


Actros 1842 L podwozie:
Oś przednia zawieszona pneumatycznie
Oś przednia 8,0 t
Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t
Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
system stabilizacji naczepy (TSA)
Rozstaw osi 5800 mm
Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy
Dolne łóżko komfortowe
Górne łóżko komfortowe, wąskie
oświetlenie Ambiente dzień i noc
Elektryczna klimatyzacja postojowa
Klimatyzacja automatyczna
Stolik po stronie pasażera
Gwiazda Mercedesa, podświetlana
Kabina kier. L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga
Czujnik światła
sensor deszczu
Predictive Powertrain Control
Program jazdy fleet
Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0
System nagłaśniający
System nawigacyjny
Układ pomiar nacisków na osie
Zbior. pal. 500l,lewa str., 650x565x1600 mm, alu.
Zbiornik AdBlue 95 l
Dod. zbior. pal. 500l prawa str.650x565x1600mm alu
Układ spryskiwaczy reflektorów
Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 310kW (421KM) 2100 Nm
Układ filtrowania powietrza, żywotność 300.000 km
Pakiet wnętrza Chrom
Pakiet Stowage
Pakiet komfortowy
System stabilizacji toru jazdy
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Tempomat z regulacją odstępu
Asystent wspomagania koncentracji
rozpoznawanie znaków drogowych
Asystent martwego pola
Active Brake Assist 5
Wariant wagowy 18.0 t (7.5/11.5)
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 450.000 km
Lodówka w szufladzie, pod łóżkiem
Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

Zabudowa:
Wymiary wewnętrzne ca 7800 x 2470 x 2950 mm
Rama stalowa, wzmocniona, ocynkowana.
Podłoga 27 mm wykonana z płyt sitodrukowych ( sklejka wodoodporna, antypoślizgowa)
Obrzeże otworowane wg DIN 12640 ( certyfikat Dekra 313/14162 702073)
Ściana przednia do pełnej wysokości wykonana z profili aluminiowych anodowanych
Kłonice przednie i tyle stałe aluminiowe, środkowe stalowe, suwane”CS” ( 2 szt. na stronę) + zaczepy
Deski aluminiowe typu piramidka 100 mm x 4 rzędy ( pokrycie kieszeni powłoką Magnelis
Deski aluminiowe ( piramidki) 3 x 150 mm zamocowane na wysokości ca 40 mm od podłogi
Plandeka suwana Panama w kolorze dowolnym ( biały z nadrukiem) z dachem w kolorze białym. Plandeka zapinana na linkę celną , napinana rura pionową z mechanizmem napinającym
Słupki środkowe stalowe markowe pokrycie powłoką Magnelis
Dach suwany na profilach aluminiowych. Poprzeczka portalu podnoszona i suwana wraz z plandeką
Oświetlenie i oznaczenie wg przepisów ruchu drogowego ( z tyłu dodatkowe zewnętrze światła obrysowe)+ taśmy odblaskowe obrysowe
Z tyłu drzwi wykonane z profili aluminiowych anodowanych z podwójnymi, wewnętrznymi ryglami każdego skrzydła
Zbiornik na wodę
Podnoszenie dachu do załadunku – strona lewa
Skrzynki narzędziowe plastikowe o wymiarach 600 x 500 x 400 mm x 2 szt
Kompletacja zgodna z certyfikatem XL
Belka tylna przeciwnajazdowa uchylna
Hak sprzęgłowy do przyczepy tandem zamontowany pod podwoziem przy osi tylnej pojazdu z linką do swobodnego rozpięcia z boku pojazdu

Przyczepa:
Tandem centralnoosiowa o DMC 18 ton
Wymiary skrzyni wewnętrzne ca 7720 x 2480 x 3000 mm
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, ocynkowana ogniowo
Belki nośne o przekroju dwuteownika
Poprzeczki przechodzące przez belki nośne
Profil zewnętrzny stalowy na całym obwodzie otworowany
Zderzak tylny wg przepisów EU
Błotniki plastikowe
Kosz na koło zapasowe
Odbojnice aluminiowe przeciw wjazdowe
Kliny pod koła szt.2
Noga podporowa z przodu i z tyłu
Osie BPW 2 x 9000 kg
Pneumatyczny układ zawieszenia . Systemy EBS, układ hamulcowy KNORR
Instalacja elektryczna 24V, światła obrysowe diodowe
Koła 9 szt x R 17,5 z koszem koła zapasowego, klucz do kół
Kliny do kół szt 2
Nadkola plastikowe
Odbojnice aluminiowe p/wjazdowe
Skrzynia jak na samochodzie
Certyfikat XL
Homologacja europejska